いよいよ大詰めのバックフォグ設置。 今回は、ボンネット内のジャンクションブロック部の配線及び、 リレーボックスの一部修正を行った。 ジャンクションブロック部の配線は端末を仕上げるだけのため、あっという間に終了。 挟み込む段階で、ジャンクション…

ミーティングに間に合わせようと、 急ピッチ（？）で施工を進めていたバックフォグの設置作業だが、 ちょっとした部材が不足し、間に合わない事が判明した。 今回の作業は、リアバンパー運転席側に設置する、 リレーボックスの配線・設置及び、ボンネット内…

少しずつ進んでいるバックフォグの設置作業。 今回は、助手席側のバックフォグから、 運転席側に配線を延長する作業を行った。 まず、ランプ本体から出ている0.75sq-2cの配線を、2sq-2cに変更。 2sqに変更した後、昨年オーナーズクラブ幹事長に教えていただ…

引き続きバックフォグ設置記録を行う。 まずは、前回穴を開けたリアバンパーに バックフォグ本体を設置。 リアバンパー内・バックフォグ取り付け治具共に、工具の振角度が狭かったため、 少し時間が掛かったが、無事完了。 次にボンネット内ジャンクションボ…

バックフォグ設置作業を、またまた、ほんの少しだけ行った。 職場に車で行かなければならない理由があったため、 ついでに、職場の高速ドリルでリアバンパーに穴を開けた。 下穴を丁寧に3mm・6mmと開け、最終的に10mmの穴を 左右に箇所に削孔。 3mm・6mmは調…

なかなか休みが取れないため、滞っていたバックフォグ設置作業だが、 ほんの少しだけ作業を行ったため、記録しておく。 まずは、電源ケーブル。 想定していたより、使用電気容量が大きいため、 既設配線では、容量オーバーとなってしまう。 このため、ボンネ…

バックフォグ（LEDライトバー）の設置を開始した。 まずは、ライト本体の防水加工。 本体を確認すると、配線入り口が無防備のため、 ここをホットボンドにて閉塞。 左：施工前 右：施工完了 次に設置箇所の穴開け。 ライトのブラケットには、9mmのボルトが付…

しばらく間が開いてしまったが、 無線台設置作業を行い、これを完了させた。 お盆前に、荒位置出しを行っていたため、 微調整を行いながら、固定するのみ。 微調整は、耐熱ゴム板厚さ1mm・3mm・6mmの物を組み合わせて行った。 後は、ゴチャゴチャした配線類…

予想通り、このままでは設置できない無線台をどうするか。 のんびり一週間思案した。 結果、じゃまな部分と足を潔く切断することとした。 幸い、材質は手で持った感触から、アルミであろうと予測。 アルミなら柔らかいので、自宅にある工具でも切断可能だ。 …

先日、米国から届いた荷物を開梱。 米軍払い下げのHMMWV用無線台。 複数人から「わざわざ米国からスクラップ取り寄せたの？！」と言われたが、 あくまでスクラップではなく、払い下げ品である。 これを設置しようと考えたのは、 最近、周辺監視装置や、PSP、…

昨年の11月に入手したミリタリーテールランプへの換装作業が完了した。 当時、3ヶ月は遊べると記録していたが、実際は、半年近く遊ぶ事が出来た。 複数の方から、アドバイスいただき無事作業を完了する事が出来たことを記載しておく。 まずは、先週仮施工と…

日曜日。唯一の休日。 嫁さん子供が当方の実家へ泊まりに行っている為、 「今日こそミリタリーテールランプ換装作業を終わらせたい」 と意気込んでいたら、早速寝坊。 1日の半分がいつの間にか終わってしまった。 急ぎ、身支度を済ませ、不足部品を買い出し…

一月の中旬から途絶えていた、 ミリタリーテールランプへの換装作業を再開した。 まずは、途中だったリベット除去及びステンボルトの取り付け。 一日４本しか上がらなかった出来高が、今回の作業で残りの12本完了。 驚異的な作業量だ（？！）。 次に車体側の…

いよいよ車体側の加工に着手。 これまた、九州のロドリゲスさんとスカイオートM氏に感謝。 貴重な体験談を惜しげも無く披露して頂くお二方には頭が上がらない。 車体に設置されているテールランプは、 リベットでカシメてあるため、これを撤去しなければなら…

年末のオイル交換の際、 現在スカイオートさんにてストックしている、HMMWV（ハンヴィー）を見せて頂いた。 目的はもちろん、ミリタリーテールランプの設置状況の偵察。 日本の保安基準への適合作業はこれからということだった。 反射板の形状や、設置位置が…

年末、2月の車検以来、一度もオイル交換を行っていない事に気付き、 年末大掃除真っ最中のスカイオートさんに押しかけ、オイル交換を行ってきた。 オイル交換の際、お店に展示してある、ルームランプ用のLEDバルブが目に入った。 当方の車体は95年式のため、…

保安基準対応ウィンカーへの加工。 もともとブラックアウトライトが入っていた部分を、ウィンカーに換装する。 今回の加工は、九州のロドリゲスさんの施工方法を参考としている。感謝。 換装の施工要領としては、 「別のウィンカーからオレンジガラス部のみ…

ミリタリーテールランプ換装作業の続きを行った。 先日九州のロドリゲス氏よりアドバイス頂いた、 ウィンカー解体作戦については、 ヤフオクにて、ちょうど良さそうなウィンカーを発見し入札・落札済み。 届き次第、加工作業を行う予定。 よって、今回は塗装…

ミリタリーテールランプの換装作業を開始した。 作業に先立ち、国内の保安基準についてスカイオートさんにご教授頂く。 一番の問題は、テールウィンカーの様子。 ただ、具体的な対応策等は、特に決まった物がないとの回答。 よって、いろいろと調べて見ると…

先日入手したミリタリーテールランプの内部及び配線状況を確認した。 このミリタリーテールランプは以前換装した フロントウィンカーと同様のアルミ製の物。 ブラックアウト用の光源にLED及び赤色有機ELが採用されているのに気付く。 スモールとブレーキの光…

出掛ける前には気付かなかったが、 帰宅時、ガレージ内に少量の油漏れを発見。 色からして、グリスだろうと予想し、早速確認したところ、 漏れ箇所を発見。 どうやら、グリスブーツが破けたわけではなく、 はみ出たグリスの油脂分が、したたり落ちただけの様…

車検整備後に再発していたクーラント漏れだが、 発見時に行った、ホースバンドの増し締めが奏功したのか、 ここ数週間、一滴のクーラントもガレージの床に落ちていない。 下廻りを点検しても、漏れた後は、見あたらない。 これは、クーラント漏れが、ようや…

週末、GWのウィンカー換装作業の続きを施工した。塗装し再組み付けまで完了していたので、後は、既設ウィンカーを撤去し、ミリタリーウィンカーを取り付けるだけだ。千葉のT氏より、「ミリタリーウィンカーの電球は、24V用になっていると予想されます」との…

HUMMER H1フロントウィンカーのミリタリーバージョンを格安入手。ハウジングがアルミバージョンの物だ。まずは、配線確認と塗装のため分解。ブラックアウトライト用の照明に、LEDが採用されているのに気付く。また、ウィンカーのガラス面が取り外せるので、…

先月の車検整備の際、左セカンドドアの、ドアロックアクチュエーターを交換してもらっていた。 キーレスエントリーでドアロックを操作すると、 閉まるけど、開かないという症状が出ていたからだ。 ドアロックアクチュエーターを交換してもらったので、 その…

5年もHUMMER H1に乗って、 いまさらながら、「ボンネットキャッチャー」を 「ボンネット防振キャッチャー」にアップデートした。 以前から、ボンネットがガタガタゴトゴトしゃべっているのは気づいていたが、 車検整備が終わった頃から、ガタガタゴトゴトの…

ここ最近、バタバタして、HUMMER OWNERS CLUB HPの巡回を怠っていたのを反省し、 今朝方、久しぶりに閲覧。 そこには、オーナーズクラブガレージで保管している、GAS HUMMERのエアクリーナーが、 錆びだらけになってしまった、との記述があった。 しかもその…

毎年年末恒例の越冬準備を行った。 （去年の様子） 毎年、チェーン装着を復習しているが、 「そろそろぶっつけ本番でも大丈夫だろう」と考え、 チェーンの使用前点検のみ行った。 次に油脂類のチェック。 微量のクーラント漏れが続いているが、タンク残量は…

先日入手したLED取付作業を施工。 写真左がLED、右が通常のマーカーライト 施工方法は、デュラマックスコンバージョン偵察の際、 スカイオートのM氏より、教えて貰っておいた。 といっても、簡単で、 マイナスドライバーにて、取り付けてあるマーカーライト…

買い物へ出かける前に、エンジンオイルの残量を点検。 そろそろ、交換しても良さそうな残量および色合いだ。 2月の車検から半年以上経過しているため、ちょうど良い時期かもしれない。 お盆明けにも同様のことを考えたが、 スカイオートさんは、空前絶後の忙…